世界屋脊上的那條鐵路(1)

成都-廣元-寶雞-蘭州-西寧-德令哈-格爾木-那曲-拉薩，44小時，媽呀，兩天兩夜！

只是普通時間的成都車站，已經都是人人人人人。我開始想，原來"人在囧途"描寫的春運人潮，一點都不誇張！

紀念一下，畢竟我也不知道有沒有機會可以搭到第二次這條很厲害的鐵路。

這種長途鐵路，照例要分成軟臥，硬臥，硬座。有時候，中文不一定能顧名思義，軟臥跟硬臥的差別，不在床鋪是不是真的比較軟，而是臥艙有沒有門！至於床撲，一樣硬！軟臥只有一個車廂，能買倒是真的運氣很好，但是，有衰神我在，有買到硬臥就已經非常幸運了，即使我們分散在三車也無所謂，也許運氣好，能換一下。硬臥沒有門，上下共三層，一個小臥艙塞六個人。看，我的上鋪是不是真的很挑戰？ XDDD (對對對，一定要強顏歡笑一番！)

住在我樓下的，是老家在四川的叔叔阿姨們，穿著他們的傳統服裝歐！聊著聊著，還一起唱起歌來，大嬸開朗的笑容，很快的就打開在這種開放空間該有的戒心了。沒過多久，叔叔阿姨們的領隊來問我跟同伴要不要換到四車的硬臥，因為這群家族有人分散在四車，而且是下鋪換上鋪歐！因為剛好還有個夥伴在四車，所以我們想也沒想，就換票了。阿姨還相當的熱情要幫我搬行李！從11車要走到4車，穿越車廂的過程，尤其是穿越硬座的過程，我才知道，千萬不要抱怨硬臥了，比起充滿人充滿二氧化碳充滿煙味地板還有灑出來的泡麵的硬座，兵又阿～硬臥已經好太多了！！！(灑淚)

為了杜絕黃牛，大陸火車現在均採實名制。車票上會打上你的名字，然後車廂查票員會拿你的"座位卡"給你，收走票，要下車之前再換回來。這時候，你的座位卡就非常的重要了！我跟同伴一開始沒注意到這點，換到新位子之後，就讓提議跟我們換位子的別團導遊把我們的座位卡直接拿走，忘了要當面交換，所以，中間有一段時間，我們是處於沒有座位卡的狀態，不巧又遇到查票員...XDDDD 不過我這個人的運氣很奇怪，常常會遇到最不想遇到的狀況，但常常也莫名其妙的能夠度過。查票員先把我罵了一頓之後，提醒我別那麼沒戒心，她等一下再來查，之後那位領隊也真的拿了他們的座位卡來給我。

我的青藏鐵路第一晚，終於可以安心的睡了。